CDI FSI-_Lösung Seite 10 und 11-LUPO车

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CDI FSI-_Lösung Seite 9 Teil 1

注：（1）红色区域为均质混合气，过量空气系数为1（空燃比为普通的电控发动机相似。（2）淡蓝色区域为稀混合气，过量空气系数为燃比为40到50)。

CDI FSI-_Lösung Seite 8-VHIS-进气

备注术进气冲程门关闭

CDI FSI-_Lösung Seite 8 Teil 2--VHIS--排气

备注压缩冲程名称?

CDI FSI-_Lösung seite 7--VGIS1

备注术磁阀及的开度名称?单向止回阀真空存储器上部进气歧管、下部进气管进气管空气控制阀（）、进气管空气控制（行器、进气管空气控制阀电位计

CDI FSI-_Lösung Seite 6--LUPO FSI

备注空气流量计/进气温度传感器节气门控制器炭罐电磁阀及电位计进气歧管上的几个名称?进气压力传感器、真空度存储器、进气管下部、真空度伺服元件、单向阀、进气管叶片阀门电磁阀

CDI FSI-_Lösung Seite 3--传感器

传感器（依上下顺序依次为）2#/制动信号灯开关/制动踏板开关/离合器踏板开关/置传感器/却器出口温度传感器/温控开关/置传感器/气温度传感器/S/空度传感器/

CDI FSI-_Lösung Seite 5--燃油供给系统

备注12632905247102761130—N33

CDI FSI-_Lösung Seite 4--控制器、执行器

执行器依上下顺序依次为燃油泵继电器及燃油泵/点火线圈/喷油器/节气门控制器/节气门控制器电机/主继电器/油压调节阀/油量调节阀/炭罐电磁阀/磁阀/磁阀/电子节气门/磁阀/氧传感器加热线圈控制/感器加热...

CDI FSI-_Kundenorientierter Auftrag

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CDI FSI-_Lösung Seite 2--GDI

注:日本三菱公司技术(与大众的理相似)

CDI FSI-_Lösung FSI Übersicht--进排气系统

注:气流量计/磁阀/置传感器/含两个节气门开度传感器188)

CDI FSI-_Inhaltsverzeichnis Direkteinspritzer

ÜÜ01234567890123

CDI FSI-_工作单

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CDI FSI-_Common Rail Übersicht-系统图

压共轨系统喷油泵的型号为:70/20用了进油计量比例电磁阀控制共轨压力（第一代为压力恒定式、第二代采用了高压控制—压力调节电磁阀），减少了喷油泵的驱动能量消耗及燃油温度的加热；共轨上有压力传感器和油压...

CDI FSI-_封面

CDI FSI-_Inhaltsverzeichnis--学习情境



大灯自适应功能失灵

车型：宝马列故障类型：电子电气客户反映问题：大灯自适应功能失灵已执行过维修项目：车辆年份：2010年4月底盘号：障部位：控制单元车辆行驶路程：3462最近保养时间：2010:00:00客户反映大灯自适...

车子有时启动不了

车子有时启动不了车型：宝马5系列故障类型：电子电气客户反映问题：车子有时启动不了已执行过维修项目：更换过009年05月底盘号：路车辆行驶路程：96500最近保养时间：2012:00:00车子有时启动不...

大灯有时无法关闭

车型：宝马5系列故障类型：电子电气客户反映问题：已执行过维修项目：车辆年份：2010底盘号：故障部位：线路车辆行驶路程：5653最近保养时间：2011:00:00客户反映大灯有时常亮，不能关闭，而且发...