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所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新中部新鲜空气格栅在BEV和PHEV车辆中，在通过高压安全插头断开车载网络电池之前未能停用高压系统，从而导致高压电池损坏。 高压系统损坏！在BEV和PHE...
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所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新中部新鲜空气格栅为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。蓄电池电压在编程期间禁止低于13.0V。只使用BMW推荐的低压车载网络充电器。对于电动车或混合...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新右侧新鲜空气格栅在BEV和PHEV车辆中，在通过高压安全插头断开车载网络电池之前未能停用高压系统，从而导致高压电池损坏。 高压系统损坏！在BEV和PHE...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新右侧新鲜空气格栅附图是示例性的。可能出现细节偏差。为了更清楚概述：示意图中有部分部件已隐藏。该描述仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。为了更清楚概...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新左侧新鲜空气格栅在BEV和PHEV车辆中，在通过高压安全插头断开车载网络电池之前未能停用高压系统，从而导致高压电池损坏。 高压系统损坏！在BEV和PHE...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新左侧新鲜空气格栅附图是示例性的。可能出现细节偏差。附图是示例性的。可能出现细节偏差。处理工具和棱边锋利的部件时不小心。划伤、表面损坏。保护工作范围。小心...
所有安全提示都在打印输出的开始处更换左前空气混合风门的伺服马达（在车辆诊断后）(M23a)安全气囊单元。有致命伤害危险！在对安全气囊执行所有维修工作前，断开蓄电池上的蓄电池负极导线。放置安全气囊单元时...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装后座区操作面板处理工具和棱边锋利的部件时不小心。划伤、表面损坏。保护工作范围。小心地操作工具和部件。BMWGroup-AIR:2024-06-17/23:09...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装冷暖空调操作面板附图是示例性的。可能出现细节偏差。附图是示例性的。可能出现细节偏差。处理工具和棱边锋利的部件时不小心。划伤、表面损坏。保护工作范围。小心地操作...
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所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装/更新加热循环回路的附加冷却液泵热液体。烫伤危险！只有当配备合适的个人防护装备时，才允许在车辆上执行作业。高温表面。燃烧危险！只有当部件已冷却时，才能执行所有...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新冷暖空调器风扇(风扇马达)安全气囊单元。有致命伤害危险！在对安全气囊执行所有维修工作前，断开蓄电池上的蓄电池负极导线。放置安全气囊单元时只允许座垫（气袋...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新暖风热交换器禁用12V车载网络。短路危险！燃烧危险！确保没有任何蓄电池充电器连接到发动机室内的外部起动接线柱上。对于带车载网络（48V车载网络、高压车载网络）的车辆...
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所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新自动车内空气循环控制系统的传感器（车辆诊断后）BMWGroup-AIR:2024-06-17/23:18经销商：35070/01车型:M3研发代码:G8...
所有安全提示都在打印输出的开始处替换后座区操作面板（车辆诊断后）处理工具和棱边锋利的部件时不小心。划伤、表面损坏。保护工作范围。小心地操作工具和部件。为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。蓄电池电...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新冷暖空调的操作面板（车辆诊断后）为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。蓄电池电压在编程期间禁止低于13.0V。只使用BMW推荐的低压车载网络充电器。对于电动车或...
所有安全提示都在打印输出的开始处更换冷暖空调的控制单元（根据车辆诊断）（未编程／设码，参见6100...）为了避免编程/设码错误，使用最新软件版本。蓄电池电压在编程期间禁止低于13.0V。只使用BMW...
所有安全提示都在打印输出的开始处替换后座区右侧脚部空间温度传感器燃爆式部件。有致命伤害危险！只允许由专业和受过相应培训的人员对燃爆式部件执行维修工作。更换损坏或掉落的部件。更多信息参见：7200操作气...
所有安全提示都在打印输出的开始处更换冷暖空调器壳体（冷暖空调器已拆卸）为了更清楚概述，示出已拆卸状态。必须在两侧执行仅在一侧所示的工作步骤。必须在两侧执行仅在一侧所示的工作步骤。BMWGroup-AI...
所有安全提示都在打印输出的开始处替换蒸发器温度传感器BMWGroup-AIR:2024-06-17/23:15经销商：35070/01车型:M3研发代码:G80型号代码:51AY基础类型:51AY准备...
上传日期：2024-09-07 853人浏览
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