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所有安全提示都在打印输出的开始处对制动系统进行排气喷漆损坏。机械或化学效应可能导致喷漆损坏。工作范围只能用为此指定的覆盖材料盖住。喷漆损坏。机械或化学效应可能导致喷漆损坏。工作范围只能用为此指定的覆盖...
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所有安全提示都在打印输出的开始处更新制动系统中的制动液喷漆损坏。机械或化学效应可能导致喷漆损坏。工作范围只能用为此指定的覆盖材料盖住。喷漆损坏。机械或化学效应可能导致喷漆损坏。工作范围只能用为此指定的...
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所有安全提示都在打印输出的开始处在检测台上进行制动测试仅允许使用试验速度处于 3 km/h 与 6 km/h 之间的制动器测试台。BMW Group - AIR: 2024-06-20 / 19:30...
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34 00 ... 在制动踏板下沉的情况下，制动系统的故障查询在制动踏板下沉或者制动液面高度过低且没有明显的液体溢出的情况下，制动系统的故障查询检测的前提条件：- 配有真空制动助力器的车辆（非集成式制...
00 使用发动机节能自动启停装置 (MSA) 的车辆操作安全提示警告！ 在发动机罩触点开关已向上拔起 (修理厂模式 ) 时，会输出信息 “开关闭合 ”。发动机节能自动启停已激活。可能发生发动机自动起动...
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所有安全提示都在打印输出的开始处替换左侧或者右侧稳定杆的支撑杆制动盘和轮辋之间的接触面必须洁净、无油和无油脂。否则在随后的时间点有车轮松动的危险。在任何情况下都不得使用冲击式螺丝起子或电动旋具旋入和拧...
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所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新左后或右后螺旋弹簧可能错误安装。注意正确的安装位置。制动盘和轮辋之间的接触面必须洁净、无油和无油脂。否则在随后的时间点有车轮松动的危险。在任何情况下都不...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新减震支柱 / 减震器左后或右后止推轴承减震器损坏。使用冲击式螺丝起子可能会损坏减震器内部。只能用合适的工具安装或拆卸止推轴承 (不要使用 冲击式螺丝起子 )。制动盘...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新左或右后部减震器减震器损坏。使用冲击式螺丝起子可能会损坏减震器内部。只能用合适的工具安装或拆卸止推轴承 (不要使用 冲击式螺丝起子 )。通常在发生 单侧 损坏时要更...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装后部左右减震器制动盘和轮辋之间的接触面必须洁净、无油和无油脂。否则在随后的时间点有车轮松动的危险。在任何情况下都不得使用冲击式螺丝起子或电动旋具旋入和拧紧车轮...
事实陈述：如果一侧的减震器损坏（不密封、噪音、冲击测试仪上超过极限值），相关车桥的两个减震器经常都会被更换。影响：这样做在技术上没必要，并且会导致制造商不承认不需要更换的减震器是受损件。对客户来说，...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新后轮轴承 （轮毂）制动盘损坏。接触面不平整会导致制动盘变形！彻底清洁轮毂的接触面，如有必要去除腐蚀痕迹。在后部制动器上进行工作期间，必须确保不能操纵 EMF 按钮。...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装 /更换左侧或右侧纵向摆臂盖板该描述仅以左侧部件为例。右侧的工作步骤与之相同。BMW Group - AIR: 2024-06-20 / 19:26经销商： ...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装 /更换右下横向摆臂 （无底盘测量的工时数规定）支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬走...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装 /更换左下横向摆臂 （无底盘测量的工时数规定）支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬走...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装 /更换右上部横向摆臂 （无底盘测量的工时数规定）支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装 /更换左上部横向摆臂 （无底盘测量的工时数规定）支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新前纵向摆臂中的橡胶支座 （无底盘测量的工时数规定）在后部制动器上进行工作期间，必须确保不能操纵 EMF 按钮。在底盘测量后用扭力扳手拧紧螺栓连接。稍后在标准位置用扭...
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