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所有安全提示都在打印输出的开始处更新制动系统中的制动液喷漆损坏。机械或化学效应可能导致喷漆损坏。工作范围只能用为此指定的覆盖材料盖住。喷漆损坏。机械或化学效应可能导致喷漆损坏。工作范围只能用为此指定的...
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所有安全提示都在打印输出的开始处在检测台上进行制动测试对于生产日期在 2020 年 3 月至 2021 年 7 月的 G20、 G21、 G22、 G23 车辆，进行检测时制动器测试台上可能会显示一条...
34 00 ... 在制动踏板下沉的情况下，制动系统的故障查询在制动踏板下沉或者制动液面高度过低且没有明显的液体溢出的情况下，制动系统的故障查询检测的前提条件：- 配有真空制动助力器的车辆（非集成式制...
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00 使用发动机节能自动启停装置 (MSA) 的车辆操作安全提示警告！ 在发动机罩触点开关已向上拔起 (修理厂模式 ) 时，会输出信息 “开关闭合 ”。发动机节能自动启停已激活。可能发生发动机自动起动...
所有安全提示都在打印输出的开始处替换可锁式差速器控制单元 （根据车辆诊断）（未编程／设码，参见 61 00 ...）禁用 12V 车载网络。短路危险！燃烧危险！确保 没有任何蓄电池充电器 连接到发动机...
所有安全提示都在打印输出的开始处替换左侧或者右侧稳定杆的支撑杆推荐使用车轮安装千斤顶，以便轻松拆卸和安装车轮（参见经销商设备目录）。拧紧标准位置的螺栓连接。制动盘和轮辋之间的接触面必须洁净、无油和无油...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新固定稳定杆的两个橡胶支座高温表面。燃烧危险！只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更换后稳定杆高温表面。燃烧危险！只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装或更新左后或右后螺旋弹簧支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬走。支撑部件时车辆从升降台...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新减震支柱 / 减震器左后或右后止推轴承支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬走。支撑部件时车辆...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新左或右后部减震器支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬走。支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装后部左右减震器支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬走。支撑部件时车辆从升降台上滑出。有...
事实陈述：如果一侧的减震器损坏（不密封、噪音、冲击测试仪上超过极限值），相关车桥的两个减震器经常都会被更换。影响：这样做在技术上没必要，并且会导致制造商不承认不需要更换的减震器是受损件。对客户来说，...
所有安全提示都在打印输出的开始处更换左或右后桥半轴的车轮轴承支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘上抬走。支撑部件时车辆从升降台上滑出...
所有安全提示都在打印输出的开始处更新所有后桥架梁橡胶支座高温表面。燃烧危险！只有当部件已冷却时，才能执行所有维修工作。支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要...
所有安全提示都在打印输出的开始处更换后桥架梁的左后或右后推杆升降台操作不当可能导致车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！注意用升降台抬起车辆的安全提示。更多信息参见： 00 ...用升降台升起车辆。后桥...
所有安全提示都在打印输出的开始处更换后桥架梁的左或右推杆后桥上的部件损坏。同时拆卸两个推杆时，后桥可能发生严重损坏。只能拆卸或更换单个推杆。降低或拆卸后桥时：支撑住后桥架梁，然后才能拆卸推杆。升降台操...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装 /更换左或右外倾导臂 (无底盘测量的 AW 规定 )支撑部件时车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！固定升降台防止下降和提升。请注意不要将车辆从升降台的定位盘...
所有安全提示都在打印输出的开始处拆卸和安装 /更换左或右外倾导臂饰盖升降台操作不当可能导致车辆从升降台上滑出。有致命伤害危险！注意用升降台抬起车辆的安全提示。更多信息参见： 00 ...用升降台升起车...
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