资源每周都会更新,数量持续增加中
验过程以充电为主,平均充电电流怠速降低前为1.26A、怠速降低后为7.13A,故试验后蓄电池的电压会高于试验前蓄电池的电压。由此可以得到结论:当汽车长时间工作在大功耗状态(夏天闷热的雨夜行车)下,车辆...
26人已阅读
基于凯越车的自动空调故障诊断教学设计陈琨,刘春梅(湖南汽车工程职业学院,湖南株洲412000)中图分类号:51文献标识码:A文章编号:1003—8639(2014)06—0078—03随着汽车空调的普...
14人已阅读
点击查看更多汽车电器2014_经验·建议栏目征稿精彩内容。
7人已阅读
110人已阅读
汽车空调车身渗水问题的控制及优化周学斌。叶军祥(东风十堰关瑞特汽车空调有限公司,湖北十堰442013)摘要:以某款商用汽车为对象,对汽车空调在整车车身中渗水的原因进行分析,对控制汽车空调渗水提出多种方...
43人已阅读
点击查看更多汽车电器2013_《空调专刊》征稿精彩内容。
56人已阅读
数字样机在汽车电器系统上的应用伍昆,陈晶(奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖241009)摘要:介绍数字样机的概念以及在汽车电器系统上的应用,结合其技术特点和优势,总结对车型开发的经济优势以及对整个车型开...
34人已阅读
点击查看更多汽车电器2013_线束系统降成本优化设计精彩内容。
雪铁龙世嘉轿车发动机冷却系统电路图解析宋波舰(武汉交通学校,湖北武汉430074)中图分类号:5l文献标识码:B文章编号:1003—8639(2014)06—0055—032009年6月上市的东风雪铁...
114人已阅读
2段温区固化,也有3段温区固化。笔者认为,固化收缩不均匀,有缩孔的主要原因是因为凝胶阶段与固化阶段接近或重叠造成的。当然还有线圈的大小、结构等因素。在流态下的收缩过程中,没有经过缓慢、逐渐地粘度增加....
36人已阅读
3种车门接触器的结构分析付华芳。曹海红,张辉(东风汽车股份有限公司商品研发院,湖北武汉430056)摘要:对不同结构的车门接触器在应用过程中的优劣势进行分析和比较.总结出侧重在不同应用功能下选择何种结...
60人已阅读
汽车起重机液压系统故障排除方法唐黎标(杭州市迅达汽车修理厂,浙江杭州310004)摘要:介绍汽车起重机液压系统故障排除的几种方法。分析和总结了日本多田野公司和起重机在吊装作业过程中液压系统常见的故障排...
62人已阅读
线根数,只需要效减少了线束,节省了空间。2主要总线模块划分依据及功能介绍1)总线仪表。总线仪表用于监视汽车底盘用电设备工作情况、发动机工作状态及辅助设备状态的总线模块,它把来自到的数据进行逻辑判断和计...
23人已阅读
I.州№起动机带动发动机旋转.以防像本案例一样意外地将发动机起动运转,造成机件的不必要损坏。该批发动机,协作厂有出厂检验报告(合格);公司外配套件检验员也按照发动机进厂检验的项目进行了进厂检验,检验结...
电压过高。电流过载。电压波动幅度过大或出现的瞬间高压都会将气压传感器击穿、烧毁。进而对发电机在高低转速下的充电电压进行了测量,为26.9~27.8V,在调压器标准之内。又用万用表对该车在缓速器(该车配...
28人已阅读
中图分类号:文献标识码:B文章编号:1003—8639(2013)09—0061—01故障现象一辆2010年出厂的桂林产宇客车,因发动机起动困难,起动后运行不稳,抛锚在外面。该车配备韩国斗山动机,至今...
油路和电控的3个熔断器后,没有发现问题,于是要求救援。到达现场后,初步检查确实如驾驶员所说.另外发动机不着车也无法读取故障码,逐松开共轨上的高压管,起动发动机,高压管没有大量的燃油流出,看来是查,难道...
25人已阅读
解放柴油牵引车电气系统设计赵岩,李国辉(中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春130011)摘要:介绍解放柴油牵引车电气系统设计。对整车电气配置定义、整车电平衡计算、蓄电池容量确定、整车静态电流规...
76人已阅读
上传日期:2023-06-06 3460人浏览
上传日期:2023-06-06 2121人浏览
上传日期:2023-06-06 1993人浏览
上传日期:2023-06-06 1085人浏览
上传日期:2022-02-24 9978人浏览
上传日期:2022-02-24 4555人浏览
上传日期:2025-02-215人浏览
上传日期:2025-02-213人浏览
上传日期:2025-02-212人浏览
上传日期:2025-02-211人浏览