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凯美瑞HV_08CAMRY混合动力 (发动机)

II动机–直列式4缸,,16气门,阿特金森循环汽油发动机3I06阿特金森循环)2气门机构16]2,362(缸径×行程[]88.5xx压缩比(10@6,000(147@6,000)118@6,000...

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253人已阅读

( 4 星级)

凯美瑞HV07CAMRY混合动力 (车型概述)

II2010年3月份车型系列目的地发动机驱动形式传动桥车身类型国3)[阿特金森循环]3114I基本车型代码向盘位置L:左舵3品牌A:身类型E:4速器类型X:自动变速器,地板式6级别G:动机规格B:阿特...

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242人已阅读

( 4 星级)

凯美瑞HV03 混合动力系统(组件)

组件I主要组件增压转换器•变频器•C转换器辅助电池发动机动力管理控制V合动力传动桥•发电机(马达(电压线束带马达的压缩机总成(带变频器)组件I主要组件–系统图V马达的压缩机总成(带变频器)混合动力传动...

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248人已阅读

( 4 星级)

凯美瑞HV_09CAMRY混合动力(底盘)

I合传动桥转向系统I合传动桥概述–混合传动桥使用的是310型变速器是相同的I混合传动桥自31113,000冷却系统水冷[08@4,500[145@4,500]123@4,500[165@4,500...

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425人已阅读

( 4 星级)

凯美瑞HV_Resolver_M

+S+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofo...

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( 4 星级)

凯美瑞HV_Resolver_A

+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+C+C+ofof+...

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( 4 星级)

凯美瑞HV05 服务要点

高电压电路高电压线束–所有高电压线束和连接器的颜色都是橙色的高电压线束高电压电路高电压电路切断–统主继电器)用作自动切断–服务插销用作手动切断系统主继电器用作自动切断通过电源开关切断服务插销服务插销用...

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252人已阅读

( 4 星级)

凯美瑞HV_11CAMRY混合动力(THS II)

I发动机频器总成系统主继电器)I发动机池变频器I发动机2组行星齿轮I发动机容格改变变频器•最小化(301L)•变频器的散热器安装在A/池•34模块x6组)•位于后座的背面•1个冷却风扇充电为半导体型继...

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291人已阅读

( 4 星级)

凯美瑞HV10CAMRY混合动力(车身电气)

动机动机多路通信)系统系统电路图J/C(H)J/C(20:::S:S(动机瞬时燃油消耗表和多信息显示屏显示巡航信息和能量监控等瞬时燃油消耗表多信息显示屏•能量监控等发动以后的平均油耗[N])动机(中国...

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483人已阅读

( 4 星级)

丰田汉兰达座椅HIGHLANDER_KLUGER_中文 (Body)

Q主动保护头枕可以减轻后撞时对成员颈部的伤害)(2)(3)上方单元结构•上方单元由两个齿轮(连接拉线),连接支架和套管组成头枕支撑头枕套管齿轮前座支架上方单元弹簧上方单元操作拉线拉动两个齿轮转动,带动...

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196人已阅读

( 4 星级)

丰田汉兰达自动变速桥HIGHLANDER_KLUGER 中文(Chassis)

车身电气车型概况发动机底盘车身技师使用1自动变速桥概述–结构紧凑、重量轻、高容量的5速超级电子控制自动变速桥Q151E(2动比1档2档3档4档5档倒档差速器传动比自动变速桥液型号S自动变速桥液容量升...

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188人已阅读

( 4 星级)

丰田汉兰达发动机HIGHLANDER_KLUGER中文 (Engine)

车身电气车型概况发动机底盘车身技师使用1基本结构和工作与’07款动机相同发动机概况2动机–60,24双顶置凸轮轴,双具有Q动机底盘车身技师使用2发动机概况特征双凸轮轴架Q正时链条长型火花塞可换滤芯式机...

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265人已阅读

( 4 星级)

丰田汉兰达车型系列HIGHLANDER_KLUGER 中文(Model Outline)

车身电气车型概况发动机底盘车身技师使用1下线时间和车型系列下线时间–2007年6月车型系列规格发动机驱动形式变速桥车身形式美国2)151F(55澳大利亚中国车身电气车型概况发动机底盘车身技师使用2车型...

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147人已阅读

( 4 星级)

丰田汉兰达MPX多路通讯HIGHLANDER_KLUGER_中文 (Body Electrical)

动机1概述–使用3种通讯协议:中多路通信)系统[主要区别]新款代车型协议S111VS1Q动机2系统图(统*:包含可选AD代码盒认证电动尾门热器控制面板(表信息显示空气囊传感器总成摇摆率传感器减速度传感...

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199人已阅读

( 4 星级)

AUDI C6导航系统与丰田和尼桑导航系统对比

6导航系统与日系导航系统对比分析6采用是一种只在高档车上才采用的总线技术,目前只有德系高档车上应用,如种系统的优势:数据经由光纤传输,抗干扰能力强传输容量大,适合传输多媒体数据,高达于升级。而我们的日...

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293人已阅读

( 4 星级)

汉兰达_中文 (Body)

Q主动保护头枕可以减轻后撞时对成员颈部的伤害)(2)(3)上方单元结构•上方单元由两个齿轮(连接拉线),连接支架和套管组成头枕支撑头枕套管齿轮前座支架上方单元弹簧上方单元操作拉线拉动两个齿轮转动,带动...

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317人已阅读

( 4 星级)

汉兰达_中文 (Body Electrical)

动机1概述–使用3种通讯协议:中多路通信)系统[主要区别]新款代车型协议S111VS1Q动机2系统图(统*:包含可选AD代码盒认证电动尾门热器控制面板(表信息显示空气囊传感器总成摇摆率传感器减速度传感...

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( 4 星级)

汉兰达 中文(Model Outline)

车身电气车型概况发动机底盘车身技师使用1下线时间和车型系列下线时间–2007年6月车型系列规格发动机驱动形式变速桥车身形式美国2)151F(55澳大利亚中国车身电气车型概况发动机底盘车身技师使用2车型...

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( 4 星级)

汉兰达 中文(Chassis)

车身电气车型概况发动机底盘车身技师使用1自动变速桥概述–结构紧凑、重量轻、高容量的5速超级电子控制自动变速桥Q151E(2动比1档2档3档4档5档倒档差速器传动比自动变速桥液型号S自动变速桥液容量升...

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