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K-电气起动和充电系统起动机[维修要点]拆卸1.断开负极和正极蓄电池端子。2.拆下空气滤清器总成和进气道。3.断开ECM线束接头。4.拆下蓄电池托架。5.断开起动机线束接头。6.拆下两个起动机固定螺栓...
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J-空调自动空调空调上通风系统使空气在车厢内均匀流动，产生了家用空调的感觉，即使气流没有吹向乘客的身体，他们也可以在这样的环境中感觉舒适。[概念]空调的设计使用了下列关键字。•快速制冷改变了蒸发器大小...
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I-车身外观牵引钩[结构/维修要点]前牵引钩可以安装在前保险杆上，后牵引钩位于后保险杆下。固定点固定点位于车身下，如下面的照片所示，它用于拴在货车上，以便运输。I-车身I-1车身结构NVH概念(噪音、...
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H-约束系统座椅安全带ALR和ELR[结构]所有3点式座椅安全带都带有紧急锁止(ELR)功能，在紧急制动时，卷缩机构将锁止安全带，以防止安全带进一步拉长。后排3点式座椅安全带卷收器都有自动锁止(ALR...
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G-转向转向系统[概述]现在，TEANA采用可变助力型齿轮齿条式助力转向系统。•通过改变方向助力(油压)的起始点，实现在小转向角的情况下产生较轻的转向效果。•在高速时，在低油压的情况下，能够提供良好的...
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F-制动制动系统系统对比改善制动性能[概述]•在高速公路路况下制动：中等减速情况•改善了在中等减速情况下的踏板行程刚度：这是通过减少踏板行程来实现的。•在城市驾驶路况下：轻微减速情况•J32（TEAN...
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E-悬架前悬架[结构]采用了改进型麦弗逊式前悬架，通过采用重量轻和刚度高的铝制零件，实现了更高的驾驶稳定性和乘坐舒适性。麦弗逊前悬架E-悬架E-1后悬架[结构]后悬架采用了多连杆悬架，通过采用重量轻的...
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D-传动系/车轴前轴前轮和转向节[结构]车轮轮毂轴承采用了向心推力滚珠轴承(与ABS传感器转子集成)。[功能]向心推力滚珠轴承是改善转向和变换车道时外倾角刚度的因素之一。因为提高了外倾角刚度，可以在车...
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C-变速驱动桥SCVT(RE0F10A)所有车型都采用了SCVT(SCVT是改进型的XtronicCVT)，该型号没有手动模式。主要改进点。•改善驾驶性能▪采用了新CVT控制•改善换档速度▪宽速比•高...
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B-发动机发动机机械结构MR20DE概述•这是第1款将进气系统朝向汽车前方的日产汽油发动机。•通过使用铝制缸体和油底壳，减轻了重量，降低了噪音。•通过部件的模块化和集成化改进，显著减少了零部件的数量。...
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A-概述TEANA概述•作为一款豪华汽车，TEANA传统的6车窗空间，为客户提供了一流的比例和宽敞的空间。•顶部承载式天窗具有出众的风格，让后排乘客有着开阔的视野感觉。•它保持了原有的尺寸和比例，然而...
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目录A概述B发动机（MR20DE、VQ25DE/VQ35DE）C变速器（RE0F10A）D传动系E悬架F制动器G转向H约束装置I车身J空调K电气附录：1.颐达/轩逸倒车雷达线路图2.逍客安全带报警线路...
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1,发动机的类型:,发动机,2,基本情况,MR20发动机是QG20发动机的替代产品该发动机进气和排气系统颠倒放置。通过使用铝缸体和油底壳，减少发动机的重量，降低噪音。通过零部件的模块化和集成，使零件数...
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1,全新英菲尼迪QX50培训产品模块,英菲尼迪培训学院,引言,销售顾问常见的问题：对于改款，只是说没改什么，只是外观配置有了变化只是强调几个自己熟悉的产品亮点，而无法突出整体优势如何根据客户的情况有针...
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英菲尼迪Qx30上市培训,OCTOBER.25,,1,QX30上市培训,英菲尼迪qX30上市培训,INFINITICONFIDENTIAL,本品模块,车辆品鉴,产品USP,,2,概览,本品模块,QX3...
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点击查看更多英菲尼迪《英菲尼迪_QX60_HEV（MY14）车型技术培训（一）》_M1_单机_20160216精彩内容。
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点击查看更多英菲尼迪《2014款英菲尼迪Q50_2.0T车型技术培训（一）》_单机_20160203精彩内容。
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