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发动机点火 ‑ 系统操作和组件描述如果催化剂温度的预期变化足够大,则监视器会在发动机启动后开始 300 秒的等待期。此等待期允许有时间诊断影响测试有效性的其他组件和系统。在此等待期间,驾驶周期...
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点火线圈插头拆卸和安装A2. 松开固定片并取下上盖。程序修订日期: 05/4/2021AA303‑07A 发动机点火 ‑ 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)A移动nu...
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火花塞拆卸和安装3.注意:发动机热或冷时请勿拆下火花塞。火花塞螺纹或气缸盖可能会损坏。确保2022 野马在拆下火花塞之前,发动机是热的(冷却后用手触摸)。安装请参阅:点火线圈插头(303‑07AEn...
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物品火花塞2022 野⻢火花塞间隙303‑07A 发动机点火 ‑ 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)程序修订日期:04/9/2015规格12405Ø 一般规格规格0....
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系统操作为 PCM 提供点火模式。网络留言图启动系统控制发动机的起动。正常操作下,当点火开关转到“启动”位置时,PCM 接收以下输入:远程启动来自 BCM 的 PATS 启用消息说明及操...
启动系统控制发动机的起动。当 PC Energy 收到来自点火开关、自动变速箱和 BCM 的输入时,会对起动器继电器进行通电。当启动继电器通电时,它会向启动电机供电,从而启动发动机。如果配备...
4. 拆下螺栓和发动机后护罩下。移动车辆/车轴支架扭矩: 22 磅英尺(30 牛米)专用工具/通用设备3. 拆下护罩下的紧固件和发动机前部。请参阅:电池断开和连接(414‑01 电池、安装...
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4. 将万用表正极引线连接至起动电机外壳(连接处必须清洁且无锈迹或油脂)。连接程序修订日期:2021年5月3日负极引线连接至电池负极端子。2022 野马一般程序3. 将远程启动器开关连接到启动器...
A3. 如果起动机驱动⻮轮与飞轮或挠性盘⻮圈未完全啮合,并且起动机驱动⻮轮被划伤或损坏,则安装新的起动机2. 检查起动机驱动⻮轮和飞轮或挠性盘⻮圈的磨损情况。如果磨损情况正常,则安装起动电机。发动...
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9. 如果在“M”端子处检查时电压读数仍然大于 0.5 伏,请将万用表负极引线移至起动器电磁阀1. 确保电池已充满电。有关其他信息,请参阅:电池(414‑01 电池、安装和电缆、诊断和测试)...
3. 将 0‑500 安培探头连接到启动器 B+ 电缆和 VCMM。程序修订日期:10/7/20214. 连接 VCMM 并使用缩放至 100/A/Div 的示波器选项。添加 ...
程序修订日期:2021年5月3日规格发动机正常起动速度(平均)起动电机空载电流消耗(平均)启动电路最大压降(发动机正常工作温度)(平均)140‑200转/分钟60‑80安培140‑200安培303‑0...
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为 PCM 提供点火模式。启动系统网络留言图BCM 控制点火模式,并与 PCM 一起控制启动系统。有关更多信息,请参阅所有者文献。模块网络输入消息动力总成控制模块 (PCM)303‑06A...
程序修订日期:2021年4月14日说明及操作启动系统自动启停系统可在车辆完全停止时自动关闭车辆发动机,并在松开制动踏板时重新启动发动机,从而有助于减少燃油消耗。每当点火开关打开时,自动启停系统就会自动...
请参阅:电池断开和连接(414‑01 电池、安装和电缆、一般程序)。303‑06A 启动系统 ‑ 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)断开本体加热器电气连接器和线束固定器...
起动电机接地电路检查3. 将远程启动器开关连接到启动器电磁阀“S”端子和电池正极端子之间。5. 将选档杆置于驻车档或空档位置。有关其他信息,请参阅:电池和电缆 ‑ 系统操作和组件说明(414‑...
4. 将万用表正极引线连接至电池正极柱。将负极引线连接到起动器电磁阀“M”端子。2022 野马nullnullnullnullnullnull11. 如果“B”端子处的电压读数低于 0.5 ...
303‑06A 启动系统 ‑ 2.3L EcoBoost (199kW/270PS)Ø 一般规格起动电机正常负载电流消耗(平均)物品规格800安培2022 野⻢起动电机最大负载电流消耗程...
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