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VSA 系统说明 - 概要控制单元操作VSA 系统使用调制器-控制器单元，根据各个系统的需要调节制动器和发动机扭矩，主动控制 ABS、EBD、TCS、VSA、助力制动、发动机牵引力扭矩、坡道起步辅助、...
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VSA 系统说明 - 缓行辅助控制概要当渐进上坡上的缓行力变小且驾驶员从制动踏板转到加速踏板时，爬坡辅助控制提高制动压力并持续几分钟，以防止车辆在斜坡上倒退，并帮助驾驶员在斜坡上起动车辆。爬坡辅助控制...
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VSA 系统说明 - 偏摆率-加速度传感器横摆角速度-横向传感器（包含在 VSA 调制器-控制器单元中）横摆角速度-横向传感器检测到科里奥利力（车辆的横向移动）导致的传感器芯变化，传感器芯的变化会增加...
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VSA 系统说明 - 坡道起步辅助控制概要坡道起步辅助通过自动控制制动压力帮助驾驶员在陡坡上起动车辆；这种辅助能防止驾驶员的脚从制动踏板移到加速踏板上时车辆在斜坡上倒退（持续几秒钟）。驾驶员在停止车辆...
VSA 系统说明 - 系统图VSA 系统控制器使用来自车轮传感器、转向角传感器、横摆角速度-加速度传感器（包括 VSA 调制器-控制单元）、PCM、电子驻车制动器控制单元、倒车灯开关（M/T 车型）和...
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VSA 系统说明 - 制动辅助控制制动辅助控制不断通过压力传感器监测制动操作。如果踏板行程速度和踏板行程量超过预定值，则将其视为紧急制动。决定采取紧急制动时，相对平常而言，VSA 调制器-控制单元会提...
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VSA 系统说明 - 转向角传感器方向盘的绝对角度可通过位于传感器中的 2 个齿轮的转动角度相位差来进行计算。值会传送至 VSA 调节器控制 CAN 通信。
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VSA 系统说明 - 自动制动保持采用自动制动保持，即使松开制动踏板，也能维持主制动器的停止状态保持。堵车或交通灯停车时不需要保持踩下制动踏板。随着加速踏板被踩下，取消自动制动保持功能，并返回备用模式...
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VTEC/VTC 系统说明 - VTC概要VTC 系统根据运行状况不断更改进气门正时。 进气门正时经过优化，可使发动机产生最大动力。凸轮角经过改进，可获得 EGR 效果并减小抽吸损耗。进气门快速关闭以...
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概述底盘和发动机编号 .............................................. 1-2识别号位置 ....................................
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安全注意事项维修信息本手册的维修信息供合格的、专业技术人员使用。未经适当培训、未使用正确工具和设备而试图进行维修，会对本人或他人造成人身伤害。这种行为可能也会损坏车辆或造成危险状况。本手册说明了用于执...
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