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结构图
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工作拆卸1.分离真空软管（A）,拆卸PCV阀（B）。检查1.拆卸 PCV 阀。2.将细棍(A)从 PCV 阀螺纹侧塞入,确认柱塞是否移动。3.若 PCV 阀柱塞没有移动,则说明 PCV 阀已堵住。应清...
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概述排气净化（CO,HC,NOx）是通过发动机改良和附加的专用控制部件的组合来控制的。进气歧管、凸轮轴、点火系统和燃烧室的改良构成了基本控制系统。这些系统结合成能在保持车辆性能、燃油经济性的情况下控制...
概述CVVT （气门正时可变系统） 安装在进排气凸轮轴上,并控制着进排气门的开启/关闭正时以提高发动机的性能。进排气门正时依据发动机 rpm 通过 CVVT 系统达到最优化。CVVT 系统因优化气门相...
概述结构图结构图 功能功能 备注备注 曲轴箱排放系统–曲轴箱强制通风阀（PCV）(PCV)阀减少 HC可变流量式蒸发气体系统–蒸发气体活性碳罐–清除控制电磁阀(PCSV)减少 HC占空比控制电磁阀排气...
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规格清除控制电磁阀（PCSV）▷ 规格项目项目 规格规格 线圈电阻(Ω) 19.0 ~ 22.0 [20°C (68°F)]规定扭矩项目项目 N.m kgf.m lb-ft 曲轴箱强制通风阀Venti...
部件和部件位置1. 清除控制电磁阀（PCSV）2. 曲轴箱强制通风阀（PCV）3. 活性碳罐4. 催化转化器5. 燃油罐空气滤清器1. 清除控制电磁阀（PCSV）2. 曲轴箱强制通风阀（PCV）3. ...
电路图
故障检修现象现象 可能原因可能原因 措施措施 发动机不能起动或起动困难真空管脱落或损坏维修或更换EVAP.活性碳罐清除电磁阀故障维修或更换怠速不稳或发动机突然熄火真空管脱落或损坏维修或更换PCV阀故障...
检查1.测量胎面深度。胎面深度[极限值]：1.6mm（0.063 in.）2.如果剩余胎面（A）深度小于极限值,更换轮胎。胎面深度减小到1.6mm（0.063in.）以下时会出现磨损极限标记（B）。检...
检查1.用千斤顶顶起车辆,并用安全架支撑。2.如图示用百分表检测车轮跳动量。3.如果车轮跳动量超过极限值,更换车轮。极限值极限值 径向径向 轴向轴向 跳动量mm(in.)钢0.9 1.4铝0.3 0....
车轮平衡如果车轮动不平衡或更换或维修轮胎时,必须重新动平衡轮胎。轮辋边缘处的最大动不平衡量轮辋边缘处的最大动不平衡量 : 2.12 oz (60g)•禁止在车轮内侧或外侧上使用2个以上平衡块。•如果平...
检查1.拧紧扭矩。规定扭矩规定扭矩Nm(kgf·m,Ib-ft):90 ~ 110 (9 ~ 11, 65.1 ~ 79.5)使用气动扳手时,最后应用扭力扳手检查拧紧扭矩。2.拧紧顺序。按对角线拧紧车...
检查用商业用电脑化的四轮定位仪（主销后倾、车轮外倾、轮胎前束）检查前轮定位时,一定要把车辆停放在水平表面上,并使前轮朝向正前方。检查前,确定前悬架和转向系统处于正常工作状态,且车轮和轮胎朝向正前方,轮...
结构图1. 纵臂2. 衬套3. 辅助臂4. 后下摆臂5. 后支撑杆总成拆卸1.拆卸轮速传感器支架（A）。2.从后桥总成上拧下纵臂固定螺母（B）。3.从车身上拧下纵臂固定螺母（C）。4.拆卸纵臂（D）。...
拆卸1.轻微拧松车轮螺母。举升车辆后部并确认它被牢牢地支撑。2.从后轮毂上拆卸后轮和轮胎。拆卸后轮和轮胎时,注意不要损坏轮毂螺栓。3.从后桥总成（C）上拧下辅助臂固定螺栓（A）。4.从横梁（D）上拧下...
结构图1. 后稳定杆2. 稳定连杆3. 支架4. 横梁拆卸1.轻微拧松车轮螺母。举升车辆后部并确认它被牢牢地支撑。2.从后轮毂上拆卸后轮和轮胎。拆卸后轮和轮胎时,注意不要损坏轮毂螺栓。3.拧下后稳定连...
结构图1. 自锁螺母2. 支架3. 防尘罩4. 聚氨酸缓冲块5. 减震器6. 上衬垫7. 弹簧8. 下衬垫9. 后下摆臂拆卸1.轻微拧松车轮螺母。举升车辆后部并确认它被牢牢地支撑。2.从后轮毂上拆卸后...
拆卸1.轻微拧松车轮螺母。举升车辆后部并确认它被牢牢地支撑。2.从后轮毂上拆卸后轮和轮胎。拆卸后轮和轮胎时,注意不要损坏轮毂螺栓。3.如图示用千斤顶支撑时,从后桥总成（B）上拧下下摆臂螺栓（A）。4....
拆卸1.轻微拧松车轮螺母。举升车辆后部并确认它被牢牢地支撑。2.从后轮毂上拆卸后轮和轮胎。拆卸后轮和轮胎时,注意不要损坏轮毂螺栓。3.拆卸制动软管（A）,驻车制动拉线（B）和轮速传感器（C）。4.在用...
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