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A14T 怠速控制逻辑

4.怠速控制逻辑·怠速空气流量控制使得发动机控制系统能够:维持节气门全闭时的目标转速,出入节气门全闭状态时平顺过渡,防止失速;当怠速时发动机负荷变化时,维持稳定转速。4.1目标怠速的计算·基本目标怠速...

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8人已阅读

( 4 星级)

A14T 定速巡航控制逻辑

11.定速巡航控制逻辑定速巡航系统通过调整电子油门开度来实现对车辆速度的控制。定速巡航功能开启后,定速巡航模块会精确计算为保持当前定速巡航速度,所需要的扭矩值,从而使得进气与喷油精确配合。11.定速巡...

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12人已阅读

( 4 星级)

A14T 供油系统控制逻辑

2.供油系统控制逻辑2.1油泵逻辑·油泵开逻辑-点火开关打开后,油泵将运转1.5s,如果没有检测到有效的58X信号,油泵停止运转;发动机开始转动,ECM检测到2个有效的58X信号后,油泵开始运转。·油...

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10人已阅读

( 4 星级)

A14T 三元催化器保护控制逻辑

8.三元催化器保护控制逻辑·发动机运转时系统对三元催化器的工作温度进行预测,当预测温度高于保护温度时,开始计时,若在规定的时间内催化器工作温度始终高于保护温度,系统则控制燃油供给量,加浓空燃比,以降低...

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9人已阅读

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A14T 系统特点

1.系统特点·德尔福MT62.1发动机管理系统是以MT62.1发动机控制模块(ECM)为核心的系统,其特征是电脑闭环控制、多点燃油顺序喷射、无分电器分组直接点火和三元催化器后处理。·MT62.1发动机...

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A14T 系统功能介绍

2.系统功能介绍2.1曲轴位置确认及转速测量·系统根据58X齿信号判断曲轴位置及测量发动机转速,精确控制发动机点火及喷油正时。2.2速度密度法空气计量·ECM通过进气温度和进气歧管压力传感器计算进入气...

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A14T 德尔福电喷系统的典型数据流

德尔福电喷系统的典型数据流1.常规检查·线束接插件接插可靠;·油路及真空管路固定可靠;·固紧氧传感器和三元催化器接口端面螺栓,确保接头面的密封;必要时以1.3大气压检查排气系统,应无明显泄漏。2.系统...

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A14T 维修注意事项

典型故障及维修方法1.维修注意事项·维修前准备工作:-不得在加油站维进行车辆维修。-不得在有火源地方维修燃油系统。-维修操作时不得吸烟。·拆卸燃油系统零部件时(如:更换滤清器、拆卸油泵或燃油分配管、进...

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( 4 星级)

A14T 有故障码的故障诊断及排除方法

有故障码的故障诊断及排除方法·当故障灯点亮后,应先用诊断仪读取故障码,并按照故障码详解(参阅2-32)的说明进行检修。·当维修站完成故障修理后,应按照以下程序试车,以确认故障完全修复。有故障码的故障诊...

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( 4 星级)

A14T 无故障码的故障诊断及排除方法

无故障码的故障诊断及排除方法故障01:故障诊断仪不能与系统通讯可能的故障原因参考故障排除方案(1)诊断连线未接牢(2)诊断仪功能与系统不符(3)诊断仪故障(4)诊断接口与ECM接插件端子对应关系错误(...

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A14T 整车下线检测程序

整车下线检测程序·整车生产下线检测点或售后维修站可借助故障诊断仪对车辆的运行状况进行检测。附件1:列出了车辆正常状态时的运行参数值及非正常状态时可能的故障原因。整车下线检测程序·整车生产下线检测点或售...

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A14T EOBD系统齿讯学习程序

EOBD系统齿讯学习程序操作:曲轴位置传感器目标轮齿误差学习(1)安装了新电脑的车辆在未进行过齿讯学习时,起动后故障灯点亮,诊断仪显示P1336的故障。(2)起动后待水温达到60℃,车辆运行时间大于1...

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A14T 专用工具

专用工具专用工具

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A14TD 适用车型与识别

适用车型A14TD发动机适用于以下车型:AX7发动机识别码发动机识别代码位于“A”区,包括:其中发动机型号:A14TD。(本维修手册中DFMA14TD简称A14TD)生产顺序号:☆G9991473☆适...

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A14TD 维修数据及规格参数

维修数据及规格参数发动机基本参数机型(A14TD)参数形式直列四缸、四冲程、水冷、16气阀,双顶置凸轮轴、废气涡轮增压缸径×冲程(mm)73×83.4总排量(mL)1396压缩比10燃油供给方式缸内直...

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A14TD 油液与辅料

油液与辅料发动机机油中含有致癌物质,长期接触发动机油必须佩戴涂层手套,当手接触发动机油后,应及时用肥皂水清洗干净。关于润滑点及相应润滑剂类型的详细资料,请参阅有关各维修工作程序的介绍。适用范围润滑剂或...

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A14TD 噪声震动及抖动(NVH)故障诊断

噪声震动及抖动(NVH)故障诊断(NVH)故障排除-发动机噪音可根据下表协助找出原因找出噪声发生的区域;确认噪声类型;确定发动机运转状况;检查特定噪声源;若有必要,请修理或更换零件。噪声位置噪声类型发...

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A14TD A14TD发动机关键部位拧紧力矩

A14TD发动机关键部位拧紧力矩项目名称力矩Nm转角气缸盖凸轮轴主轴承盖固定螺栓22±2气缸盖罩紧固螺栓10±1排气歧管双头螺柱12±1火花塞(新/重复使用)22±2气缸盖螺栓总成第一次15N·m第二...

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A14TD 概述

组件位置索引1.气缸盖罩5.张紧导板9.机油泵带链壳总成2.上导板6.固定螺栓10.曲轴皮带轮3.固定导板7.定位销11.曲轴皮带轮固定螺栓4.正时链条8.正时链条张紧器1.气缸体6.下缸体11.曲轴...

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A14TD 缸盖的拆卸及气缸垫的更换

缸盖的拆卸及气缸垫的更换1.拆卸拆卸正时链条(参照4-7页上“正时链条的拆卸”)按照螺旋由外向内的顺序,用10mm套筒拆卸凸轮轴上座20个固定螺栓(1)(M6×60)。用橡皮锤轻轻敲击凸轮轴上支座,分...

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