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2.20P020213二缸喷油器控制电路故障P026411二缸喷油器控制电路电压过低P026512二缸喷油器控制电路电压过高可能的故障原因DTC触发条件DTC检测条件DTC定义DTC•2,3,4缸同•...
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2.19P020113一缸喷油器控制电路故障P026111一缸喷油器控制电路电压过低P026212一缸喷油器控制电路电压过高可能的故障原因DTC触发条件DTC检测条件DTC定义DTC•2,3,4缸同•...
2.30P017000下线检测空燃比闭环控制自学习不合理P017100下线检测空燃比闭环控制自学习过稀P017200下线检测空燃比闭环控制自学习过浓P217700空燃比闭环控制自学习值超上限（中负荷区...
2.18P013600下游氧传感器信号不合理P013716下游氧传感器信号低电压P013817下游氧传感器信号电路电压过高P014000下游氧传感器电路信号故障P227000-下游氧传感器老化信号持续...
2.17P013000上游氧传感器信号不合理P013116上游氧传感器信号低电压P013217上游氧传感器信号电路电压过高P013300上游氧传感器老化P013400上游氧传感器电路信号电路故障P21...
2.49P0121291电子节气门位置传感器信号不合理P0122161电子节气门位置传感器信号电路电压过低P0123171电子节气门位置传感器信号电路电压过高可能的故障原因DTC触发条件DTC检测条件...
2.4P011716发动机冷却液温度传感器电路电压过低P011817发动机冷却液温度传感器电路电压过高P011629发动机冷却液温度传感器信号不合理可能的故障原因DTC触发条件DTC检测条件DTC定义...
2.3P011216进气温度传感器信号电路电压过低P011317进气温度传感器信号电路电压过高P011129进气温度传感器信号不合理可能的故障原因DTC触发条件DTC检测条件DTC定义DTC—•超过上...
2.2P010528进气压力传感器信号无波动（结冰）P010600进气压力传感器信号不合理P010711进气压力传感器信号电路电压过低P010812进气压力传感器信号电路电压过高可能的故障原因DTC触...
2.16P003613下游氧传感器加热控制电路故障P003711下游氧传感器加热控制电路电压过低P003812下游氧传感器加热控制电路电压过高P00541E下游氧传感器加热内阻不合理可能的故障原因DT...
2.15P003013上游氧传感器加热控制电路故障P003111上游氧传感器加热控制电路电压过低P003212上游氧传感器加热控制电路电压过高P00531E上游氧传感器加热内阻不合理可能的故障原因DT...
2.10P000A26VT进气运行故障（迟缓）P000A29VT进气运行故障（卡死）P001013VT进气控制阀电路故障P001200VT起动时进气不在默认位置P001621曲轴和进气凸轮轴相对位置偏...
2DTC故障码诊断2.1发动机故障清单DTC定义故障代码安全气囊信号不合理P168300制动信号不合理P057129制动信号开路故障P05711C电子油门踏板位置传感器信号不合理P213800与制动控...
20电控系统1概述1.1系统特点传感器执行器发动机诊断诊断ECMC50-20-0038发动机电控系统通常主要由传感器、微处理器（）、执行器三个部分组成，对发动机工作时的吸入空气ECM量、喷油量和点火提...
13进、排气系统1概述进气系统进气系统的主要功用是提供足够的清洁空气，以保证可燃混合气的质量。空气进入发动机舱的空气滤清器总成，通过滤芯过滤将空气中的杂质滤除并保留在滤芯进气侧的表面。过滤后的空气通过...
21燃油供应系统1概述燃油供应系统分为燃油供油和燃油喷射两方面。燃油经燃油泵从燃油箱中吸出，经过燃油滤清器过滤，再经过燃油管路送达油轨。油轨分配燃油到各个喷油器，燃油经喷油器喷射，进入到进气门处，最后...
14润滑系统1概述发动机润滑系统的主要介质是发动机润滑油，发动机润滑油具有对发动机零部件润滑、清洁、冷却、密封、防锈等作用。在润滑系统运作良好的状况下，机油泵通过机油集滤器将油底壳内的机油吸出，通过管...
11气缸盖、正时装置1概述本发动机的气缸盖材质为全铝合金，具有散热好、质量轻、容易加工等优点。气缸盖的主要作用是封闭气缸并构成燃烧室，安装进、排气门组件，为进、排气凸轮轴组件支撑，进气门进气口和排气门...
12曲轴、连杆机构1概述发动机的曲轴、连杆主要是用来改变力的方向，将活塞的往复运动转化成曲轴的旋转运动，然后对外做功。曲轴前端主要用来驱动配气机构、水泵、机油泵、空调压缩机、动力转向泵等附属机构。曲轴...
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