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有针对性的调换带标记滚动方向轮胎的车轮I在试车时确定，车辆是否和何时，朝哪一侧跑偏I将带有轮胎的前车轮调换到后面I进行试车汽车不再跑偏，结束校正I首先将一个轮胎安装到前桥上I进行试车汽车不再跑偏，结...
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用于测量的底盘适配接头分配适配接头 标准底盘（ 1BA）市区底盘（ 1BB）运动型底盘（1BE ）空气弹簧底盘（1BK）坏路底盘（ 1BR）运动型底盘 quattro GmbH（1BV）-V.A.G...
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用 V.A.G 1435 检查车轮 / 轮胎的径向跳动和端面侧摆检查端面侧摆：– 将测量表预紧约 2 mm。– 如图所示，将测量表放到轮胎的侧面上。– 慢慢转动车轮。– 记录下来最小和最大的指针摆幅。...
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影响轮胎使用寿命的因素下列因素对轮胎的使用寿命有着不同程度的影响。驾驶方式 → 注释：1) 关于驾驶方式因素的其他信息请参见 → 相关章节。 车速 制动 加速 转弯行驶保养 → 注释：2) 关...
故障查询引言这份经修订的资料应该能补充您已有的知识与经验。如果涉及到“车轮 / 轮胎”这个题目，我们的客户将获得一个权威可信的论述。借助此资料我们想帮助您，在轮胎损坏和遇到投诉时尽可能清楚可靠地陈述。...
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因装配机的问题造成胎圈损坏装配轮胎时下列失误可能造成轮胎损坏： 如果在轮胎装配机上卷起胎圈的上部时，相对着的胎圈没有完全位于下位。 装配头未正确调校。 装配轮的边缘滚动到胎圈轮上。 导轮磨损过...
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因过低的充气压力造成的轮胎损坏最常见的脱落原因是小外伤，气门嘴损坏或者因腐蚀或者损伤造成轮辋密封性差引起的。因以过低的充气压力行驶使轮胎受热严重从而造成橡胶材料的胎面过热和最终脱落。图示的轮胎有时候以...
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异物造成的损伤当驶过尖硬的障碍物如钉子，螺栓或者类似之物时可能使轮胎被刺穿。在压力运动的作用下轮胎出现损坏。经常出现的情况是刺入轮胎的异物即使在较高的车速时也不会自行脱落。此时它的作用就像一个插塞并且...
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一般说明不允许在承重和车轮导向部件上进行焊接或矫正工作。必须避免以下因素影响螺旋弹簧：用锤子敲击焊珠，补涂颜色标记。不要在螺旋弹簧或减震支柱附近进行焊接工作或磨削工作（切割工作）！必要时盖住螺旋弹簧或...
液压单元和制动管路1 - 制动主缸和制动助力器2 - 制动管路 制动主缸 / 推杆活塞回路至液压单元3 - 制动管路 制动主缸 / 浮动活塞回路至液压单元4 - 制动管路 液压单元至右前制动钳5...
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压力必须定期检查轮胎的充气压力。我们建议，每隔 14 天检查一下轮胎的充气压力。特别重要的是，在长途旅行或者载货时要确保轮胎充气压力正确。运动式的驾驶方式也需要正确的甚至稍高些的轮胎充气压力。
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选择功能通讯联系已建立。检查控制单元版本后按下 → 按钮。显示屏显示：（功能选择，例如 02 - 查询故障存储器）为对真空泵进行自诊断，在发动机控制单元中提供了以下功能：快速数据传输 帮助选择功能 X...
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修理转向助力器需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 软管扎带钳 -V.A.G 1275- 扭矩扳手 -V.A.G 1332- 转向器润滑脂 -AOF 063 000 04-提示 更换自锁...
修理制动钳说明 修理时原则上要完整地安装维修套件。 在制动缸、活塞和密封圈上涂一层薄薄的装配膏 -G 052 150 A2 。-1 - 自锁螺栓，35 Nm 原则上更新 松开和拧紧时固定住导向...
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修理前轮制动器说明 安装整个修理套件 更换制动摩擦片后在停车状态下把制动踏板反复用力踩到底，以使制动摩擦片占据与其运行状态相应的位置。 为了将制动液从制动液储液罐中抽出，应使用一个只与制动液接触...
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修理螺旋弹簧减震器需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 扭矩扳手 -V.A.G 1331- 减震器扳手 -3017 A- 1 - 螺母，自锁式 拧紧力矩 → 编号 原则上更新 松开和拧...
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修理空气管路需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 扭矩扳手 -V.A.G 1783- 插入工具 SW 10 -V.A.G 1783/1- 切断钳 -VAS 6228-如果空气管路损坏，可更换...
修理减震支柱（螺旋弹簧）以及支撑座需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 弹簧拉紧装置 -V.A.G 1752/1- 减震支柱固定架 -V.A.G 1752/2- 弹簧保持架 -V.A.G 1...
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带自动调整装置的后轮制动器说明必须安装完整的修理套件1 - 自锁式螺栓（星形 30），拧紧力矩 12 Nm。2 - 电动驻车和手制动器伺服马达 拆卸和安装电动驻车和手制动器控制单元 → 章 拆卸和...
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修理车轮轴承单元需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 压板 -VW 401- 压板 -VW 402- 压杆 -VW 407- 压杆 -VW 412- 压盘 -VW 511- 推套 -3...
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