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第八章制动系设计第一节的作用制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。制动器至少要有两套独立的制动装置制动装置可分...
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转向盘角速度与同侧转向节偏转角速度之比称为转向系角传动比近似为1
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螺距可以改变齿扇啮合半径r在采用变速比动力转向系统的情况下，典型的速比变化特性是转向盘在中间位置时的转向器角传动比较大，是由高速操纵性决定的。在低速行驶、大转角转向时，速比小，以使司机为获得前轮的最...
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中间连杆惰性摆臂
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