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点火正时连接DLC3的端子TC和CG怠速时为8至12°BTDCDLC3的端子TC和CG断开时怠速时为8至18°BTDC怠速转速700至800rpm压缩标准1400kPa(14.2kgf/cm2,203...
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发动机点火正时DLC3的端子TC和CG连接时（变速器位于空档位置且空调开关关闭）怠速时为8至12°BTDC@DLC3的端子TC和CG断开时（变速器位于空档位置且空调开关关闭）怠速时为5至15°BTDC...
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规格M20A-FKS发动机机械部分维修数据发动机点火正时主动测试禁用点火提前功能怠速时为8至12°BTDC（传动桥置于空档或驻车档）主动测试未禁用点火提前功能怠速时为0至15°BTDC（传动桥置于空档...
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规格3UR-FE发动机机械部分维修数据Engine点火正时DLC3的端子TC和CG连接（变速器位于空档且空调开关关闭）怠速时为8至12°BTDCDLC3的端子TC和CG断开（变速器位于空档且空调开关关...
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保养规格8GR-FKS发动机机械部分维修数据发动机点火正时连接DLC3的端子13(TC)和4(CG)怠速时为8至12°BTDC（传动桥应处于驻车档）断开DLC3的端子13(TC)和4(CG)怠速时为1...
保养规格2AR-FXE发动机机械部分维修数据发动机点火正时DLC3的端子TC和CG连接怠速时为8至12°BTDC（传动桥在驻车时）DLC3的端子TC和CG断开怠速时为5至20°BTDC（传动桥在驻车时...
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点火正时DLC3的端子TC和CG连接怠速时为8至12°BTDCDLC3的端子TC和CG断开怠速时为0至14°BTDC怠速转速950至1,050rpm压缩压缩压力813kPa(8.3kgf/cm2,11...
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发动机点火正时DLC3的端子TC和CG连接怠速时8至12°BTDC（变速器处于驻车档）DLC3的端子TC和CG断开怠速时5至20°BTDC（变速器处于驻车档）怠速转速950至1,050rpm（变速器处...
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保养规格1GR-FE发动机机械部分维修数据发动机点火正时DLC3的端子TC和CG连接（变速器位于空档且空调开关关闭）怠速时为8至12°BTDCDLC3的端子TC和CG断开（变速器位于空档且空调开关关闭...
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保养规格6AR-FSE发动机机械部分维修数据发动机点火正时DLC3的端子TC和CG连接怠速时为8至12°BTDC（传动桥置于空档或驻车档）DLC3的端子TC和CG断开怠速时为5至15°BTDC（传动桥...
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发动机点火正时DLC3的端子TC和CG连接在怠速时为8至12°BTDC（驻车时的变速器）DLC3的端子TC和CG断开在怠速时为8至18°BTDC（驻车时的变速器）怠速950至1050rpm(驻车时的变...
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规格2UR-GSE发动机机械部分维修数据发动机点火正时DLC3的端子TC和CG连接怠速时为8至12°BTDC（变速器处于空档或驻车档）DLC3的端子TC和CG断开怠速时为8至18°BTDC（变速器处于...
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保养规格8GR-FXS发动机机械部分维修数据发动机点火正时连接DLC3的端子13(TC)和4(CG)怠速时为8至12°BTDC（传动桥应处于驻车档）断开DLC3的端子13(TC)和4(CG)怠速时为7...
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保养规格5ZR-FXE发动机机械部分维修数据点火正时DLC3的端子TC和CG连接时怠速时为8至12°BTDCDLC3的端子TC和CG断开时怠速时为0至14°BTDC怠速转速950至1050rpm压缩压...
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保养规格V35A-FTS发动机机械部分维修数据发动机点火正时连接DLC3的端子13(TC)和4(CG)怠速时为8至12°BTDC（传动桥应处于驻车档）断开DLC3的端子13(TC)和4(CG)怠速时为...
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规格A25A-FKS发动机机械部分维修数据发动机点火正时主动测试禁用点火提前功能怠速时为8至12°BTDC（传动桥置于空档或驻车档）主动测试未禁用点火提前功能怠速时为0至15°BTDC（传动桥置于空档...
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规格1VD-FTV发动机机械部分维修数据发动机标准怠速转速550至750rpm最高发动机转速4700至4900rpm压缩压力标准压力（正常状态）2,700kPa(27.5kgf/cm,392psi)最...
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保养规格3ZR-FAE发动机机械部分维修数据发动机点火正时DLC3的端子TC和CG连接怠速时为8至12°BTDC怠速转速标准怠速转速710至810rpm压缩压力标准压缩压力1,373kPa(14.0k...
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1,目录,点击段落标识,2,MPX(多路通讯)系统电源管理控制系统灯光组合仪表空调TOYOTA驻车辅助传感系统侧面监视器系统电动车窗系统智能进入和启动系统滑动天窗系统预碰撞系统动态雷达巡航控制系统,3...
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