?@时"充电电流小于2=!可设此点为电刹车与机械刹车的切换点!"制动能量回收控制算法"#$制动过程分析经推导可得"一次刹车回收能量!"#(#,"要求加速度的绝对值小于&596&"速度曲线尽量平滑&中度档位刹车时规定制动时间为D6$(&6"轻度档位刹车时规定制动时间为(&6$(D6&下面只讨论中度档位刹车情况"轻度档位刹车情况与之类似&镍氢电池+(%%=>,在常温以,8848汽车学苑8848qc.com" />
8848汽车学苑>资源分类> 整车研发 > 新能源技术> 电动汽车制动能量回收控制策略的研究 (价值:6 金币)
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| 编号:20170911123613845422| 类型:共享资源| 格式: PDF| 大小:412.37KB| 上传时间:2017-09-11