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进气歧管调整阀用于发动机在低转速时增加扭矩,在高转速时增加功率。Δ2.7L发动机每个气缸有两个进气阀门。从主进气阀门进入的空气要通过细长管,这有助于利用气流惯性使强气流进入气缸,有助于发动机低转速范...
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位于仪表盘内的故障警告灯（MIL）是用于提醒驾驶员车辆可能发生故障。当点火开关ON时,故障警告灯亮以指示MIL工作正常,发动机起动后熄灭。 经ECM检测,如果MIL控制电路断路,或者与搭铁电路或电源...
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通过校检和的技术验证数据检测ROM的故障。数据由0和1组成。校检和是数据字符串中所有1的总数。通过把校验和值与储存值进行比较,能检测到故障。 ECM监控微型控制器和驱动输出之间RAM区域的通信联系。如...
2010 G 2.7 DOHC 燃油系统 结构图DTC检测条件项目 检测条件 POSSIBLE CAUSE DTC对策 ● 检测动力转向开关状态 ● 电路断路或短路 ● 连接器接触不良 ● 动力...
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节气门位置传感器信号表明节气门关闭,发动机怠速运转时,无论冷却水温度、负荷等如何,ECM控制怠速控制执行器使发动机运行处于正确的怠速状态。当发动机负荷增加时,控制怠速控制执行器瞬间增加进气量,提高怠...
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轮速传感器（WSS）输出频率信号与车速成比例。无论车速高低或车辆是否移动,产生的信号由WSS传送到ECM。ECM根据此信号控制燃油喷射、点火时期、变速器换挡、锁止离合器。WSS信号也用于检测不平整道...
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凸轮轴位置传感器（CMPS）是用于检测1号气缸压缩TDC（上止点）的传感器。CMPS为霍耳效应式传感器,其信号轮安装在进气凸轮轴的端面上。当信号轮凸缘对准传感器时输出电压为5V,缺口对准传感器时输出...
曲轴位置传感器（CKPS）是霍耳效应式传感器,由霍尔元件和固定在曲轴上的信号轮组成。信号轮上有58个齿槽,其中一个槽比其它的槽长。当信号轮上的槽对准传感器时,传感器输出电压低。当信号轮上的轮齿对准传...
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爆震传感器安装在气缸体上,检测发动机发生爆震情况。传感器内装有把振动能量（或噪音）转换为电压信号的压电元件,并把信号传送到ECM。根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的输入信号,ECM能够识别哪个气...
缺火导致发动机转速减小,进而工作循环周期发生变化。所以缺火检测实际是对工作循环周期的观测。 因为机械加工和定位装配误差,即使是一个发动机各气缸工作循环周期不尽相同。不规则的工作循环周期随发动机转速的...
ECM根据从不同传感器接收的信息计算燃油喷射量。喷油嘴是电磁式阀门,燃油喷射量由喷油嘴保持开启的时间决定。ECM控制每个喷油嘴线圈的搭铁电路。当ECM控制喷油嘴线圈搭铁时,搭铁电路电压处于低电压（理...
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